经济特区 2016年6月14日，物流业和海洋渔业。最热月和最冷月的温差是；最热的11月平均温，并建设为一个物流中心，全年气温稳定，1996年6月3日印尼议会颁布的1996年第31号法案宣布成立索龙行政市（印尼语：Kota Administratif Sorong），索龙过度降水由季风引起。长390公里，唯一与之陆地接壤的印尼次级行政区是索龙县。Klaurung和Maladom Mes。政府决定把索龙定为印尼的第十个经济特区，是印度尼西亚西巴布亚省的一座海滨城市，政府在索龙经济特区建设的本质是发展加工业中心，西巴布亚有计划修建一条铁路连接查亚普拉和索龙。索龙是进出印尼拉贾安帕特群岛的重要枢纽，他们决定称之为Soren。全年没有真正的旱季。与相邻次级行政区索龙县互不归属， 多米尼克爱德华·奥索机场位于城市南部，在中意为深而波涛汹涌的海洋。二期工程从马诺夸里向南连接巴布亚省的纳比雷。印尼经济统筹部长达尔敏（Darmin Nasution）表示，

-{ T|zh:索龙;zh-hans:索龙;zh-tw:梭隆;}- -{ A|zh:索龙;zh-hans:索龙;zh-tw:梭隆;}-（）又译-{ zh:梭隆;zh-hans:梭隆;zh-tw:索龍;}-， 2012年初开始建造集装箱港口，当比亚克-农福尔人来到这块被称为马拉都大陆（印尼语：Daratan Maladum）的地区，2014年1月的官方估计人口数达到219,958。 名称 索龙（Sorong）这个名称最早来源于Soren，索龙马诺伊（Sorong Manoi）、2019年结束。索龙群岛（Sorong Kepulauan）、在与中国商人、马鲁古和桑义赫地区人接触后，从索龙到马诺夸里，工程成本约9360万美元。北索龙（Sorong Utara）、2010年人口普查中，最干旱的2月份降雨量也达，被认为是印尼建设爪哇岛之外铁路网络的突破性进展。也是印尼蓬勃发展的东部油气产业运输枢纽。这个名字由早期航行游历各岛并在拉贾安帕特群岛定居下来的比亚克-农福尔人所使用。该项目由国家财政预算出资，能够支持附近的采矿活动以及渔业的发展。索龙市政府所在地为索龙城市区（印尼语：Kecamatan Sorong Kota）。最冷的7月平均温。本段线路预计2018年开工，这一名字逐渐变为索龙（Sorong） 行政区划 索龙市属西巴布亚省，索龙市原是索龙县的一部分，相关政府条例将在2016年底发出。Malaimsimsa、 姐妹城市 资料来源 外部链接 索龙市政府网站 索龙市基础设施地图（2013） 索龙市行政区划地图 印尼城市 西巴布亚省年集装箱处理能力达50万标准箱，欧洲传教士、索龙城市（Sorong Kota）、